В Киеве думают, как бороться с занятием полос, выделенных для транспорта, гражданскими автомобилями. В качестве эксперимента на улице Шота Руставели установили делиниаторы. Такой же эксперимент хотят провести и на бульваре Леси Украинки, однако барьеры там будут другого типа, более похожие на «лежачие полицейские».
Далее Департамент транспортной инфраструктуры будет изучать пропускную способность обычных и выделенных полос, наличие пробок, аварий, насколько повлияет наличие выделения полосы на улучшение движения общественного транспорта.
Однако уже сейчас ясно, что общественный транспорт сможет курсировать по заданному режиму, без опозданий. Увеличится и перевезенный пассажиропоток. Например, на бульваре Л.Украинки, он будет составлять 30 тысяч пассажиров в день. Это ровно в 10 раз больше, чем 3 полосы для автомобилей на этом же участке.